В Москве прошла онлайн-конференция начальника Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России Дмитрия Тарасова. Речь шла о безопасной организации работы пляжей.
Этим летом, по сравнению с прошлым годом, количество санкционированных пляжей по стране снизилось почти в 3 раза. С начала купального сезона разрешение на работу получили только около 1000 пляжей. Изменились и условия их работы. К примеру, на каждом организованном месте массового отдыха населения у воды обязательны спасательный пост и дежурство аттестованных спасателей. Оценивается техническое состояние мостков, вышек и других сооружений для схода и прыжков в воду, а также детских купален. Обязательными требованиями является обозначение границы заплыва в местах купания, а также водолазное обследование дна водоема в пределах пляжа и отсутствие пунктов проката маломерных судов, гидроциклов и других плавательных средств, представляющих угрозу жизни и здоровью отдыхающих.
Безопасность на водоемах сейчас обеспечивают около 3,5 тыс. госинспекторов ГИМС МЧС России. Активно привлекаются и добровольцы. Совместными усилиями удалось снизить по сравнению с прошлым годом количество трагических случаев на воде на 9%. При этом специалисты отмечают увеличение гибели детей, находящихся у водоемов без присмотра взрослых. Как отметил Дмитрий Тарасов, 60% от общего количества трагедий на воде происходит в местах стихийного отдыха, при этом почти 30% пострадавших купались в нетрезвом состоянии, еще треть – дети, оставленные без присмотра. На исключение этих факторов направлены совместные рейды госинспекторов ГИМС МЧС России, полиции и Росгвардии. Специалисты раздают памятки, беседуют с отдыхающими о правилах личной безопасности и удаляют детей, находящихся без сопровождения взрослых, с водоемов.
Кроме того, ГИМС МЧС России контролирует безопасную эксплуатацию маломерных судов. На пресс-конференции говорилось, что количество судов ежегодно растет. При этом их владельцы часто нарушают правила обеспечения безопасности своих пассажиров. Также инспекторы фиксируют случаи управления гидроциклами и лодками людей, не обученных и не имеющих на это прав. Отсюда и не утешительная статистика.
